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業(yè)內(nèi)動態(tài)

交強(qiáng)險年報遲到 律師質(zhì)疑稱其中有內(nèi)幕

    日期:2007-10-30     作者:常州龍網(wǎng)    閱讀:1,287次

原定于8月出爐的交強(qiáng)險年報,至今不見蹤影。按照交強(qiáng)險的管理原則,保險公司從事交強(qiáng)險業(yè)務(wù)需分開管理、單獨(dú)核算,業(yè)內(nèi)人士將延遲公布?xì)w結(jié)為全國數(shù)據(jù)的匯總需要時間,但北京律師劉家輝卻表述了不同的觀點(diǎn):"年報難產(chǎn)的真相是,保險公司的交強(qiáng)險賬目大多虧損。"劉家輝說他的猜測,一是來自保險公司內(nèi)部核算人員,另外則是因?yàn)榻粡?qiáng)險應(yīng)收保費(fèi)和實(shí)收保費(fèi)有差距。事實(shí)真的是這樣嗎?

就各方對于交強(qiáng)險在收費(fèi)環(huán)節(jié)上的異議,記者走訪相關(guān)市場后發(fā)現(xiàn),盡管保監(jiān)會明文規(guī)定,交強(qiáng)險不能有任何折扣,但市場上交強(qiáng)險也可以算入統(tǒng)包價內(nèi)7折優(yōu)惠。比如說,售價為11.78萬元的凱越1.6LX-AT標(biāo)準(zhǔn)型,交強(qiáng)險、車損險、第三責(zé)任險以及盜強(qiáng)險這4個基本險種打完7折到車主手上的價位在4000元上下。"4000元的車險,我們銷售員獲得的返利點(diǎn)能達(dá)到1000元左右。"某二級經(jīng)銷商銷售員透露。

據(jù)記者了解,通常車輛在此年續(xù)保時會有更多的讓利。保險代理深藍(lán)車險業(yè)務(wù)員告訴記者,在續(xù)保以及轉(zhuǎn)保中,保險公司對業(yè)務(wù)員鼓勵14%-20%的返點(diǎn)。"通常我們把這部分返利直接返給消費(fèi)者。"而返點(diǎn)的基礎(chǔ)是保險公司開出的發(fā)票價,還以11.78萬元的凱越為例,14%-20%的返點(diǎn)的價值在700-1000元之間,如此算來,次年的續(xù)保時,原價5000余元的車險,實(shí)際僅為2000多元,4-5折的折扣率并不是聳人聽聞。業(yè)內(nèi)人士對此表示,一方面是保險公司間的無序競爭,市場缺乏有效的監(jiān)督機(jī)制,另一方面也是不僅交強(qiáng)險,整個車險部分的利潤的確涉水很深。

此前,中國保監(jiān)會局長助理兼新聞發(fā)言人袁力曾表示,保監(jiān)會要求各保險公司對交強(qiáng)險業(yè)務(wù)經(jīng)營情況進(jìn)行核算,并聘請外部、審計機(jī)構(gòu)專項(xiàng)審計,8月底保監(jiān)會將公布交強(qiáng)險審計報告。有鑒于此,8月底成為了揭開交強(qiáng)險是否存在"暴利"的關(guān)鍵,車主們更是關(guān)心該份報告是否能增減保費(fèi)的支出。但直到現(xiàn)在,交強(qiáng)險年報依然未出臺,也就難怪各方引據(jù)猜測者眾。藏著掖著終究不是辦法,倒不如索性擺上臺面說個清楚,無論結(jié)果究竟是虧還是盈,消費(fèi)者所要知道的只是一個答案。





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